Conheça os tipos de pneus para carros e não erre na escolha

Você provavelmente já tem ideia de que existem diversos tipos de pneus para carros disponíveis no mercado. O que a maior parte dos motoristas não sabe, no entanto, é como diferenciar cada um deles.

Ao visitar a Casa Grande Auto Shopping, é claro que nossos especialistas vão ajudá-lo(a) sugerindo as melhores opções para o seu veículo. Mesmo assim, vale a pena conhecer um pouco mais sobre um produto tão relacionado à sua segurança no trânsito.

Para isso, nossa equipe resolveu criar um pequeno guia sobre o assunto. No artigo de hoje você descobrirá tudo sobre quais são as características marcantes de cada um dos tipos de pneus para carros. Fique com a gente!

Por dentro dos tipos de pneus para carros

Pode ser que você se surpreenda bastante lendo as próximas linhas. Além dos detalhes técnicos, pneus de tipos diferentes costumam trazer detalhes estéticos bem característicos.

Em matéria de pneus para carros, existem basicamente 4 tipos bastante comercializados:

Pneus on-road

Os pneus on-road são voltados para veículos que trafegam majoritariamente na cidade. Se você vive em um ambiente urbano, provavelmente vê centenas de pneus on-road todos os dias.

Para que um carro circule com segurança pela cidade, pneus on-road possuem sulcos menores, garantindo uma maior área de contato da carcaça com o solo.

Pneus off-road

Pneus off-road, por sua vez, possuem características bem marcantes e são perfeitos para quem vai utilizar o carro predominantemente em estradas de terra ou na lama.

Em entrevista à Revista Auto Esporte, Fábio Magliano, Gerente de Marketing, Produtos e Motor Sport da Pirelli, diz que os pneus off “contam com uma banda de rodagem mais espaçada, sulcos mais largos e carcaça reforçada”.

Esses traços, naturalmente, servem para tornar o pneu off-road mais resistente e eficaz em terrenos com poeira, pedras, água etc.

Pneus de uso-misto

Agora você pode estar se perguntando: “Ok, mas e se eu quiser usar o meu carro na cidade durante a semana e viajar para a chácara aos sábados?”.

Nesse caso, os tipos de pneus para carros mais indicados são os de uso-misto, que mesclam as duas características.

Pneus “verdes”

Para garantir uma opção ecologicamente correta, os chamados “pneus verdes” também estão à disposição do consumidor.

Geralmente de uso-misto, esse tipo de pneu é fabricado de forma diferente e utiliza materiais que o deixa mais leve, menos barulhento e também com menor resistência ao rolamento (o que economiza combustível).

Como escolher o tipo de pneu adequado?

Lendo as definições de pneus on, off e uso-misto, você provavelmente já entendeu qual é a melhor opção para o seu automóvel. Caso ainda esteja em dúvida, vale seguir à risca a orientação de Alberto Mayer, presidente-executivo da Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos (ANIP):

“É na indicação do fabricante que constam a pressão correta, o controle periódico do alinhamento e do balanceamento e os tipos mais adequados”, recomendou Mayer em entrevista à Revista Auto Esporte.

Dito isso, vamos falar agora sobre quais prejuízos uma escolha ruim pode trazer…

O maior perigo, naturalmente, está relacionado à sua segurança. Escolher o tipo errado de pneu — seja andando na cidade com pneus off-road ou vice-versa — compromete a segurança do motorista.

No caso de um produto off-road circulando no asfalto, os problemas mais comuns que podem aparecer são:

• Desgaste irregular dos pneus
• Ruídos na cabine
• Aquecimento acima da média

Já quando ocorre o contrário (pneus on-road ou de uso-misto rodando em trilhas e estradas de terra), é possível até que o produto tenha sua banda de rodagem arrancada, o que desestabilizará o veículo.

Dicas para manutenção de pneus

Item extremamente importante na segurança geral do veículo, o pneu deve ser analisado com regularidade. Vamos falar sobre manutenção?

Além de conferir se os pneus estão carecas, é responsabilidade do motorista estar sempre de olho no manual do proprietário para verificar o nível de pressão e a quilometragem exata para se realizar o alinhamento, balanceamento e a calibragem.

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