- 19 de dezembro de 2022
- Por @dministrador
- Em Pneus
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Quem já teve um pneu trincado sabe que andar com o carro se torna uma experiência desagradável, afetando o automóvel negativamente em diversos aspectos.
Um motorista pode dirigir a vida toda e nunca se deparar com esse acontecimento. É necessária uma série de práticas ruins na condução para que o pneu fique dessa forma.
Quer saber o que é um pneu trincado, como ele ocorre e quais hábitos você deve ter em sua direção para evitá-lo? Então, continue acompanhando o artigo e boa leitura!
O pneu trincado é um tipo de dano que a borracha pode sofrer. Trata-se de um problema irreversível que precisa ser evitado a todo custo.
Os trincos são pequenas rachaduras que surgem na região do talão da peça. Eles recebem esse nome por precederam uma rachadura maior e mais grave. Para descobri-los, basta observar e procurar por cortes na lateral do pneu, próximo à roda.
Ao trincar, a chance de ocorrer uma rachadura na borracha aumenta exponencialmente, o que, por consequência, também eleva as possibilidades de acidentes.
Além disso, o trincado torna a direção mais instável, podendo ocasionar trepidações no volante. E quanto maior o peso exercido pelo carro nos pneus, pior essa sensação.
A parte positiva é que este não é um problema comum em automóveis pequenos. Na maioria dos casos, pneus trincados ou rachados são consequências de maus hábitos de direção enquanto se transporta enormes quantidades de peso.
Ou seja, o dano faz parte do conjunto de problemas que ocorre com mais frequência em caminhões e ônibus.
Por isso, é necessário que estes veículos passem por uma revisão constante, a fim de garantir uma vida útil mais longa para o pneu.
Existe uma série de motivos diferentes que ocasiona trincos em pneus. Entre eles:
Outro fator que também pode levar a um trincamento ou rachadura, mas é bem menos comum, é o uso de aros e rodas de tamanhos errados.
Neste caso, até pode ser por uma das causas citadas anteriormente. Porém, em trincos na região do talão, é mais comum que eles tenham sido causados por falta de lubrificação na montagem ou desmontagem da roda.
Essas tarefas devem ser realizadas apenas em locais especializados, que contam com um profissional capacitado. No caso de caminhões e ônibus, as transportadoras ficam responsáveis por isso.
Dependendo da localização e do tamanho do dano, o pneu trincado pode ser recuperado e até colocado para uso.
Porém, isso só é verdade se os trincos não estiverem no talão da roda. Caso isso aconteça, o melhor a se fazer é descartar a peça, pois ainda que você tente recuperá-la, as probabilidades de recorrência de novos trincados é muito alta.
A melhor forma para evitar um pneu trincado e até mesmo possíveis rachaduras, assim como outros tipos de danos, é combinar uma direção mais consciente com uma gestão de pneus eficiente.
Evitar frenagens muito abruptas, não carregar peso excedente no automóvel, evitar alta velocidade, respeitar as orientações no manual do fabricante etc. são boas práticas para evitar o problema.
Já com relação à gestão dos pneus, hoje, o mercado apresenta ótimas opções que vão de planilhas a aplicativos intuitivos que ajudam a gerenciar as peças de maneira efetiva e funcional.
Boa parte desses softwares é voltada para caminhões, visto que é um problema mais difícil de ocorrer em carros. Porém, você pode facilmente adaptá-los para o veículo que possui.
Além disso, busque sempre observar os pneus e as rodas do seu automóvel. Identificar avarias com antecedência é uma forma eficiente de evitar o surgimento de uma série de problemas como esse.
Tais cuidados ajudam a aumentar a vida útil da borracha, garantindo um uso prolongado. Assim, em vez de ter que adquirir um jogo de pneus novos a cada três anos, por exemplo, você conseguirá estender esse tempo para até seis anos.
Como podemos ver, um pneu trincado é precedente para um problema ainda maior: as rachaduras.
Por isso, o ideal é tomar os cuidados que foram citados no artigo, a fim de evitar esse problema. Afinal, um pneu em bom estado não apenas garante uma boa experiência enquanto se dirige, como também preserva a longevidade do veículo e, principalmente, garante segurança ao motorista e ocupantes.
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